A Grenoble, un "Eurostudio" du Parlement européen

Environnement, consommation, santé, en quoi l'Europe nous concerne-t-elle au quotidien ?

L'Union européenne peut-elle agir contre la crise ? A quoi sert le Parlement européen ? Les grenoblois sont invités depuis le 26 mars et jusqu'au 2 avril 2009, à enregistrer leurs messages, remarques ou questions sur l'Europe dans l'eurostudio installé sur l'esplanade du Musée de Grenoble.


A moins de 100 jours des élections européennes, et dans le cadre du forum citoyen organisé, le Parlement européen a choisi d'installer à Grenoble son premier eurostudio.

Conçus dans le cadre de la campagne d'information sur les élections européennes, les eurostudios vont circuler dans les 27 Etats de l'Union européenne jusqu'au 7 juin, date des élections. Ils visent à recueillir les messages vidéos des citoyens à travers l'Union pour les transmettre aux groupes politiques du Parlement européen, sur internet ainsi que, jour après jour, sur des écrans géants à Bruxelles.

L'Eurostudio de Grenoble a été installé à l'occasion du forum citoyen de Grenoble, par Hans-Gert Pöttering, Président du Parlement européen et Michel Destot, Député-Maire de Grenoble en présence de Jean-Luc Bennahmias et Bernard Soulage, députés européens, et de Bernard Betto, adjoint au maire de Grenoble.

Avec LYonenEurope.com -

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Photos, un nouveau pôle "commerces et loisirs" pour l'Est lyonnais

Au Carré de Soie, un centre commercial et de loisirs... en attendant Interpol ! C'est peu dire que le quartier Tase de Vaulx en Velin connaît depuis quelques années un profond bouleversement!

Après l'arrivée du métro et le passage du Tramway (qui relie Lyon à Meyzieu), le grand Lyon n'en finit pas de s'étendre du côté de l'Est lyonnais.

Ce secteur qui est appelé à devenir le "second pôle tertiaire de l’agglomération lyonnaise après la Part-Dieu" doit réunir commerces et bureaux, zone de loisirs, espaces publics et des centaines de nouveaux logements. Après la rénovation totale du centre ville, c'est un nouveau centre pour Vaulx en Velin qui deviendra ainsi une "ville multipôles" selon Gérard Collomb.

Gérard Collomb en compagnie du Président d'Altarea

et de l'ex-maire de Vaulx en Velin, Maurice Charrier

Le Président du Grand Lyon a insisté, lors de l'inauguration du centre commercial ce 31 mars 2009, sur les choix de la meilleure qualité architecturale pour ce secteur traditionellement délaissé.

"les meilleurs équipements, le meilleur mobilier urbain, un transport collectif de pointe"...

Le pôle commercial se situe à coté de l'hippodrome de Villeurbanne, géré par l'UCPA, qui a fait l'objet d'une rénovation totale et proposera un poney club, une aire de glisse et de beach sport, un boulodrome et de nombreux espaces d'animation.

le centre commercial et de loisirs.

Le nouveau centre abrite désormais un multiplex de cinémas Pathé, des restaurants, des commerces de grand gabarit (Saturn, Castorama, Go sport, Jardiland...) et plus de quarante moyennes surfaces orientées "sports et loisirs".

L'investissement, réalisé par Altarea et la société Fonciére Euris, a représenté 130M€.

Le Président d'Altarea, Mr Taravella, en compagnie de Gérard Collomb

et du Maire de Villeurbanne (et Vice Président du Grand Lyon) Jean-Paul Bret

Une simple étape d'un "Grand Projet de Ville"
Cet investissement, s'il marque un grand changement, n'est qu'une étape dans le développement du secteur. Il est prévu de construire d'ici cinq ans sur environ 130 000 m2 de nouveaux logements et commerces, un groupe scolaire, un gymnase et de nouveaux espaces publics, avec la réalisation d'un "anneau bleu" de promenade tout au long du canal de Jonage.

Le Maire de Lyon a déjà annoncé qu'Interpol, qui se trouve trop à l'étroit à la Cité internationale, est intéressé par un terrain du secteur.

Gilles Roman

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Royal, Bayrou, Besancenot, Villepin signent pour Rue89

Mercredi 31 mars, Pierre Haski (directeur de la publication de Rue89) et Augustin Scalbert (journaliste spécialiste des médias) seront entendus par la police judiciaire, le même jour que deux autres journalistes de France3.

L'objet du prétendu délit : avoir donné une information au public, en s'appuyant sur un document, une vidéo donc, montrant le président de la République "au naturel" (pestant contre un technicien, tutoyant les journalistes, etc.) pendant les quelques minutes qui ont précédé une interview télévisée au « 19/20 », sur France3.

Rue89 a lancé une pétition de soutien que nous vous invitons à signer ici -

De nombreux artistes, hommes et femmes politiques, journalistes, citoyens connus ou inconnus ont déjà signé cet appel "pour que cesse cet étrange climat qui pèse sur l'information depuis quelques années, ponctuées par des interpellations de journalistes, des mises en garde à vue, des perquisitions... Il est temps que cela cesse !"

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Maurice Jarre, une étoile du cinéma, de Lyon à Hollywood

Le compositeur Maurice Jarre ne fait pas partie des lyonnais célèbres cités sur la fresque du même nom (voir article de LYon-Actualités). Et pourtant, la Ville de Lyon, comme l'a indiqué son Maire aujourd'hui, "a ressenti avec une immense tristesse la mort de ce compositeur parmi les plus aimés et reconnus de notre temps".

Dans un communiqué, Gérard Collomb rappelle qu'il avait remis la médaille de la Ville à Maurice Jarre le 20 avril 2006, à l’occasion d’une soirée-anniversaire à l’auditorium Maurice Ravel, avec les musiciens de l’Orchestre National de Lyon. "En présence de son fils Jean-Michel Jarre, de l’actrice Anne Parillaud, de ses proches, j’avais rappelé les grandes lignes de sa vie et de son œuvre impressionnante", rappelle le Maire de Lyon.

Né à Lyon en 1924, Maurice Jarre a fait ses études au lycée Ampère avant de rejoindre Paris et le Conservatoire où il fit ses gammes auprès des compositeurs Charles Munch, Louis Aubert, Félix Passerone, Jacques de la Presle, Arthur Honneger. Attaché à la Radiodiffusion Française devenue RTF, il participe au début des années 50 à l’aventure du TNP de Jean Vilar. A cette époque où il côtoie Gérard Philipe, Jeanne Moreau, Jean-Louis Trintignant, Georges Wilson, il rencontre Georges Franju, un des pères de la cinémathèque française avec Henri Langlois.

L'auteur de la musique du Dr Jivago avait reçu un oscar pour celle de Lawrence d'Arabie
Maurice Jarre se voit alors confier la musique du court-métrage « Hôtel des Invalides » et de plus d’une dizaine de BO qui ont marqué l’histoire du cinéma : « Les Yeux sans Visage », « Thérèse Desqueyroux », « Judex »… Resnais, Demy, Rappeneau, Verneuil, René Clément : les plus grands font alors confiance à cet artiste de la poésie et de l’étrange qui remporte en 1962 l’Oscar de la meilleure musique pour « Lawrence d’Arabie » de David Lean.

Ce succès planétaire a propulsé Maurice Jarre dans les sommets du cinéma mondial. Il quitte alors la ville des frères Lumière pour Hollywood. Auteur de la musique de « Docteur Jivago », de « La Route des Indes » et de quelques 150 longs-métrages signés Visconti, Hitchcock, Huston, Kazan, Schlöndorff, Eastwood, il est le compositeur français le plus reconnu, le plus prolifique, le plus primé de l’histoire du cinéma.

Gérard Collomb a rappelé que "Maurice Jarre n’a jamais renoncé à ses racines lyonnaises. Aujourd’hui la Cité des Frères Lumières, de ceux qui ont créé le cinématographe et dont les inventions ont changé le monde, veut rendre un ultime hommage à cet immense musicien, à son œuvre magistrale, mais aussi, à l’homme dont le talent n’avait d’égal que la gentillesse et l’humilité. La Ville de Lyon s’attachera à perpétuer sa Mémoire comme il se doit", écrit t-il.

Un festival du cinéma du Grand Lyon

Ironie du sort, Maurice Jarre est mort quelques jours seulement après l'annonce des dates du premier festival du cinéma du Grand Lyon. Gageons qu'en octobre 2009, cette première édition saura rendre hommage à ce compositeur lyonnais qui a marqué son temps. Et qui a sû s'effacer pour permettre à son fils de se faire un prénom !

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Sans abris, vers le retour des "tentes rouges"

Alors que les associations d'aide aux sans abris indiquent que la situation des personnes pas ou mal logées a empiré ces dernières semaines, la Préfecture du Rhône a communiqué que l'Etat s'est engagé sur 1M€ supplémentaire pour la période hivernale.

Durant la fin de semaine, les tentes rouges sont réapparues "temporairement" Place Bellecour. L'Association des Don Quichotte, qui effectue un "tour de France du mal logement", voulait ainsi attirer l'attention du public sur une situation qui perdure.

Mais à Lyon, le préfet délégué pour l’Egalité des chances a déclaré récemment que des actions ont été engagées pour "améliorer et rénover l’ensemble du dispositif d’hébergement". Au-delà des 30,4 millions d’euros (+ 30,38 % par rapport à 2006) mobilisés en 2008 dans le Rhône pour l’hébergement, l’accompagnement social, le 115 et les équipes mobiles d’intervention, l’Etat aurait consacré 926 976 € au seul dispositif hivernal 2008/2009 (chiffre arrêté au 23 février 2009).

Des difficultés liées à l'augmentation des demandes d'hébergement

Cependant, la gestion de ce dispositif se heurte à certaines difficultés : l’augmentation des capacités d’hébergement a d'après les institutions, créé un appel d'air et "fait émerger des demandes nouvelles". Ainsi, parmi les personnes hébergées à l’hôtel, 4 sur 10 étaient inconnues du 115 du Rhône avant le 25 décembre.

Par ailleurs, certains demandeurs n’ont pas donné suite aux offres d’hébergement qui leur étaient faites. Ainsi, la Préfecture regrette qu'entre le 26/12/2008 et le 22/02/2009, 136 personnes ne se sont pas présentées aux hôtels où une chambre leur avait été réservée (le coût d’une chambre est en moyenne de 45€), de même que 669 personnes ne se sont pas présentées dans les foyers.

"Pendant cette période, alors que des moyens humains et financiers importants étaient mobilisés, 805 personnes n’ont pas donné suite à l’offre d’hébergement qui leur avait été faite", s'est plaint le Préfet.

Une réduction des offres d'hébergement en hôtel

Ce constat a amené les pouvoirs publics, à "moduler temporairement les offres d’hébergement en hôtel (hormis les périodes de grand froid) afin de réguler le dispositif, dans un souci de bonne gestion des deniers publics". Selon la Préfecture, cela ne remet naturellement pas en cause l'engagement pris le 31 décembre dernier de satisfaire toutes les demandes d'hébergement régulées par le 115.

Augustin Legrand, le populaire représentant de l'association des Don Quichotte, qui était à Lyon ce week-end, ne se satisfait évidemment pas de ces solutions temporaires. Il a annoncé une nouvelle mobilisation nationale des mal logés et de leurs défenseurs pour le 15 mai si d'ici là les pouvoirs publics ne font pas d'offre raisonnable pour solutionner ce problème. (Avec LYon-Météo)

Lire aussi : Mal logement à Lyon, une situation qui perdure (déc. 2008) -

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Lyon-Airports, la polémique dépasse la région lyonnaise

Nous avons reçu ce courrier de Mr De Poli, membre de l'association DLF (Défense de la langue française), que nous versons volontiers au débat :

"A l'attention de Mr Jean François Bourrec : Je me permets de vous écrire car j'ai lu votre réponse en tant que président de l'agence de communication Brainstorming concernant le changement de nom de l'aéroport de Lyon (voir article):

J'ai cependant été consterné par certains propos inexacts et me permets donc d'ajouter quelques observations complémentaires :

>Les organisations de défense de la Francophonie sont nécessaires. (....). Y compris celles qui intègrent la langue « de Babel » actuelle : l'anglais international.

Cette dernière affirmation est ridicule car l'anglais n'est aucunement la langue « de Babel » actuelle. Comment affirmer une telle absurdité alors que seulement 7% de la population mondiale est de langue maternelle anglaise et que l'immense majorité des habitants de la planète (presque 90%) ne parle pas anglais ? Cette absurdité qui voudrait faire de l'anglais l'unique idiome international est bien évidemment une stratégie des Anglo-Saxons pour promouvoir leurs intérêts économiques au détriment des autres. De nombreux Français n'ont malheureusement pas compris cette évidence. Plus généralement, l'anglais a des effets néfastes pour nos intérêts nationaux. Par exemple, la recherche française est largement pillée par les Américains du fait de l'emploi de l'anglais par les chercheurs, comme l'a brillamment démontré l'universitaire Charles Durand dans son argumentaire intitulé « Le français, une langue pour la science » :
> http://www.imperatif-francais.org/bienvenu/articles/2001/le-francais--une-langue-pour-la-science.html

>Le postulat est le suivant : pour porter notre excellence française et nos valeurs, pour être entendu et compris, adaptons-nous à nos interlocuteurs.

Là aussi, affirmation totalement aberrante ! Car on ne peut défendre ses intérêts en bafouant son identité. On préfère toujours l'original à la copie. C'est ce qu'ont bien compris de nombreux Français, dont le député de l'Est-Lyonnais Philippe Meunier (UMP), que je cite : « Only Lyon, OL Land et maintenant Lyon Airports… C'est grotesque ! Avec Gérard Collomb, on a une promotion de la langue anglaise sur toutes les grandes politiques de l'agglomération. Le préfet a totalement raison. C'est contre-productif. Ce n'est pas en singeant les anglo-saxons que l'on développera nos territoires. C'est en défendant nos valeurs, notre identité et nos atouts. ».

>En revanche, puisque le monde des affaires s'est organisé autour d'une langue unique, compréhensible par tous et partout, (...).

Là aussi, totalement faux. La langue des affaires, c'est la langue du client. Toutes les entreprises ont des stratégies multilingues et celles qui se sont cantonnées à l'anglais ont fait faillite. Extrait de l'argumentaire de Charles Durand :

« Il est bien connu que tous les commerçants qui veulent accroître leurs parts des marchés internationaux doivent utiliser la langue de leurs clients. Il y a une quarantaine d'années, cette approche assura le succès de firmes telles qu'IBM. IBM traduisait tous les manuels techniques, offrait des séminaires et de la formation dans plus de vingt langues différentes et en vint même jusqu'à traduire les textes des boutons des panneaux de commande de ses ordinateurs. Là où les mots et les désignations étrangères manquaient, IMB inventa des nouveaux mots tels que « ordinateur ». Il est important de noter qu'IBM n'offrit jamais le meilleur de la technique. Les machines commercialisées par IBM offraient des performances médiocres par rapport à celles de ses concurrents et leur usage était souvent beaucoup plus compliqué. Par exemple, l'ordinateur 5000 de Burroughs, qui fut annoncé au tout début des années 60, utilisait des techniques beaucoup plus avancées que ses homologues d'IBM. Pourtant, Burroughs, avec ses unités de traitement plus rapides et ses logiciels beaucoup plus conviviaux, n'avait que 8% du marché lorsque ce fabriquant occupait pourtant la deuxième place de constructeur d'équipements informatiques à l'échelle mondiale...
Dans la foulée d'IBM, l'adaptation aux diverses langues des clients internationaux explique aussi, en grande partie, le succès de Microsoft. Probablement inspiré par les pratiques de la compagnie Apple, Microsoft s'efforça très vite de fournir ses systèmes d'exploitation et ses logiciels d'application dans la langue de ses divers clients. Déjà en 1995, Microsoft avait déjà plus de 60% de son marché à l'extérieur des Etats-Unis. Peu d'analystes se rendent compte que, en dépit de très sérieux problèmes de qualité, le fait que Microsoft se soit toujours plié à la langue de ses clients a assuré son succès commercial. Même lorsque la société Microsoft a été accusée d'être en situation de monopole et de pratiques commerciales douteuses, elle est demeurée la seule qui soit vraiment à l'écoute de ses clients internationaux en leur fournissant des outils logiciels leur permettant de continuer à fonctionner dans leurs langues respectives.

Beaucoup de sociétés de la « nouvelle économie » se sont rendu vite compte de l'importance des langues autres que l'anglais. Très tôt, la société Yahoo, par exemple, adapta ses moteurs de recherche et ses services en ligne aux besoins de ses clients internationaux en traduisant de manière systématique toute l'information textuelle, en changeant le format de ses écrans d'accueil et en indexant les compagnies étrangères dans leurs langues nationales respectives, rejetant toujours toutes les demandes faites quelquefois par certaines industries de mettre sur ses serveurs français des informations en anglais. Cette approche a payé. Cinq ans après ses débuts, Yahoo était déjà installée dans 24 pays... »

>L'anglicisme OnlyLyon n'a choqué personne et pour cause : à mission internationale, pourquoi ne pas oser le nom international ?

Mais en quoi un nom français serait-il moins international ? Le français est la seconde langue enseignée au monde, officielle dans trente pays et présente sur tous les continents. Il est complètement ridicule, dans ces conditions, de ne pas l'utiliser quand on est un organisme français.

>Et que le débat soit alimenté par la réflexion, l'échange et l'intelligence.

La réflexion et l'intelligence, parlons-en ! Manifestement, vous en connaissez rien à la géopolitique des langues et je vous invite donc à vous informer sérieusement. Par exemple en imprimant et en lisant les deux textes suivants :

« Une langue universelle ou une langue coloniale ? » :
http://www.imperatif-francais.org/bienvenu/semaine-de-la-francophonie/1999/une-langue-universelle-ou-une-langue-coloniale-.html

« Le français, une langue pour la science » :
http://www.imperatif-francais.org/bienvenu/articles/2001/le-francais--une-langue-pour-la-science.html

Daniel DE POLI

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A Lyon, le Polar quitte les quais

LYon, ville de la pègre et des truands dans les années 70, est aujourd´hui la cité d´Interpol et de l´école nationale des commissaires de police... Mais tout est t-il si calme entre Rhône et Saone ? Le festival "quais du polar" repeint la ville... en noir !

Cette année une cinquantaine d'auteurs français et étrangers sont réunis dans le cadre prestigieux du Palais du Commerce, -métro Cordeliers- , mais aussi dans quinze lieux différents de la ville.

Une grande enquête policière, à laquelle le public peut participer, se déroule d'ailleurs dans un hôpital !

La cinquième édition et un succès confirmé
Le succès ne s'est pas démenti depuis la première édition de "Quais du Polar", sur les quais de Saône il y a cinq ans. Fort de 20.000 amateurs réguliers, le festival a peu à peu pris son envol. Cette année Nestor Burma est à l'honneur avec un hommage à Léo Malet, dont c'est le centenaire de la naissance.

L'enquête policière à laquelle les visiteurs peuvent participer a pour cadre l'un des romans de Léo Malet, "120 rue de la gare", dont l'action se déroule à Lyon pendant la Deuxième guerre mondiale. "1943, au sortir d'un stalag bourbeux, Nestor Burma débarque dans une rue où il déclare avoir "déjà trainé les savates et la dèche"...

Quais du polar permet aussi de participer à de nombreux ateliers-débats et séances de signatures avec les écrivains les plus prestigieux du genre. A noter aussi l'opération "le polar derrière les murs" qui associe neuf établissements pénitentiaires de la région, du théâtre, des jeux, concerts, visites et balades, une exposition, des animations pour les enfants et même un "spécial cinéma" : l'Institut Lumière est cette année de la partie avec la présentation de films noirs dans différents cinémas de la ville !

Vous retrouverez ici une sélection de polars à l'occasion de Quais du polar 2009.

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La SNCF s'implante... et recrute à Lyon

Avec l'inauguration du technicentre TGV le 31 mars 2009 (voir les photos du chantier sur LYon-Actualités), le Grand Lyon va retrouver sa position particulière (et historique) dans le réseau ferroviaire de la SNCF.

La motrice du record du monde de vitesse exposée place Carnot

(devant la gare de Perrache)

Après trois ans de travaux seulement le bâtiment flambant neuf du technicentre, qui débutera son activité dès le mois d'avril, assurera la maintenance de pas moins de 450 rames de TGV ! Pour Mireille Faugère, directrice générale déléguée voyageurs France Europe de l'entreprise, cet investissement a été rendu nécessaire par la croissance du trafic Grande Vitesse sur l’axe Paris, Lyon, Marseille et surtout par la prochaine mise en service de la ligne Rhin- Rhône.

La prise en compte de l'environnement

La dernière semaine de mars étant dédiée à l'éco-mobilité, les responsables de la SNCF n'ont pas manqué de rappeler que le technicentre sera "particulièrement respectueux de l’environnement". Des panneaux solaires sont installés sur le toit, par ailleurs "végétalisé". Une attention particulière sera portée au traitement des eaux usées pour le lavage des rames et la gestion des déchets.

De nombreuses créations d'emploi

L'entreprise "éco-responsable" se veut aussi un modèle en matière d'emploi. Le directeur régional, Jean Christophe Archambault a indiqué mercredi que de nombreux postes seront transférés dans la tour Oxygène, le nouveau gratte-ciel en construction dans le quartier de la Part Dieu, dans lequel la SNCF a déjà réservé 17 étages !

La SNCF a réservé 17 étages de la Tour Oxygène

qui prend peu à peu sa place dans le paysage lyonnais

Le train de l'emploi passe par la gare de Perrache le samedi 28 mars

Tous ces investissements créent bien sûr des emplois au moment de la construction mais la mise en route du technicentre va aussi permettre l'embauche de nombreuses personnes : l'opération "train de l'emploi" qui passe par Lyon-Perrache ce samedi 28 mars devrait permettre le recrutement de plus de 400 personnes !

Lyon, noeud ferroviaire stratégique pour le continent européen

Dans le contexte de crise actuelle, on sait que les français risquent de réduire leurs déplacements. Mais pas forcément par le train, note Jean-Christophe Archambault qui rappelle que le TGV a connu un immense succès partout où il a été installé. Le train est un "transport doux" qui émet moins de gaz carbonique qu'un avion et beaucoup moins que les voitures individuelles qu'il permet de remplacer.

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Polémique de Lyon Airports : Brainstorming nous répond

Dans l'article de Lyon-Actualités "Le Préfet Gérault refuse le nom de Lyon Airports" nous critiquions les choix "stratégiques et politiques" réalisés sur les conseils d'une agence de communication, Brainstorming. Le Président de cette agence, Jean François Bourrec, a souhaité nous apporter son point de vue :


"Le débat sur l'emploi de l'anglais pour une marque française à vocation internationale est passionnant. Et passionné, parce qu'identitaire.

"La langue française est une femme. Et cette femme est si belle, si fière, si modeste, si hardie, touchante, voluptueuse, chaste, noble, familière, folle, sage, qu'on l'aime de toute son âme, et qu'on n'est jamais tenté de lui être infidèle" disait Anatole France. Il y a environ un siècle, lorsque ce Prix Nobel de littérature faisait cette déclaration d'amour, la France alors en pleine expansion ne doutait pas de la suprématie de sa culture et de sa langue.

De nombreuses réactions hostiles

au changement de nom (ici la CFTC Air France)

Les temps ont changé. Le monde aussi. Les organisations de défense de la Francophonie sont nécessaires. Pour autant, il est important de respecter la diversité des autres stratégies de défense de notre patrimoine, qu'il soit linguistique, culturel ou économique. Y compris celles qui intègrent la langue "de Babel" actuelle : l'anglais international.

En effet, dans le bouillonnement des arguties "pour", "anti", "contre"... l'utilisation de l'anglais, émerge un raisonnement mesuré, économique, porté par beaucoup des entreprises petites ou grandes qui se destinent à l'export. Le postulat est le suivant : pour porter notre excellence française et nos valeurs, pour être entendu et compris, adaptons-nous à nos interlocuteurs. Dans cette logique tout à fait respectable, quelques empreints, mesurés, à la langue mondiale des affaires permettent d'entrer plus facilement dans l'arène.

Laissons un peu parler les chiffres : depuis 2000, la France perd environ mille entreprises exportatrices par an (106.700 en 2000 vs 98.113 en 2008). Sur la seule zone euro, la part des exportations françaises est passée en 10 ans de 17% à 13,4%. L’Allemagne, en 2008, a affiché un excédent commercial de 178 Md€. La France elle, en 2008, a enregistré un déficit record de cette même balance de 55,7Md€. Pour Alex de Tarlé, chroniqueur entre autre dans Le journal des entreprises, le "made in France a de moins en moins la côte". (Source de la citation et des chiffres : Le journal des entreprises/6 mars 2009).

Bien sûr, le fait de porter un nom anglais ne permet ni de résoudre tous les problèmes ni de relever tous les défis. En revanche, puisque le monde des affaires s'est organisé autour d'une langue unique, compréhensible par tous et partout, une adaptation que l'on pourrait presque qualifier de Darwinienne, consiste à exprimer clairement sa vocation et ses intentions au travers de son nom et/ou de sa signature de marque.

L'anglicisme OnlyLyon n'a choqué personne et pour cause : à mission internationale, pourquoi ne pas oser le nom international ? LyonAirports est bien sûr utilisé par des francophones, mais aussi par des millions de passagers non francophones. L'ambition, revendiquée, est de se positionner comme une plate-forme régionale au rayonnement international. Et de construire l'avenir.

Depuis sa fondation, Lyon est une ville au carrefour de plusieurs cultures, nourrie d'emprunts aux identités variées qui font sa richesse aujourd'hui. Son ouverture d'esprit est l'une de ses valeurs fondamentales. Souhaitons qu'elle le reste. Et que le débat soit alimenté par la réflexion, l'échange et l'intelligence.

Fiche technique :
Nom "corporate" : LyonAirports
Noms des sites aéroportuaires : Lyon-Saint Exupéry / Lyon-Bron"

Jean-Francois Bourrec
Président Brainstorming

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Le Préfet Gérault refuse le nom de "Lyon-Airports"

Le Préfet de la Région Rhône-Alpes Jacques Gérault, a demandé le retrait pur et simple de la nouvelle appellation "Lyon Airports", décidée par le conseil d'administration de l'aéroport de Lyon, sur les conseils de l'agence de communication Brainstorming.

La journée de la francophonie

Le Préfet a choisi la date de la journée de la francophonie (le 20 mars) pour adresser un courrier à Guy Mathiolon, le président du directoire de la société "Aéroports de Lyon". Jacques Gérault y rappelle que l'Etat est actionnaire à 60% de cette société et s'élève contre le changement de nom.

Dans ce courrier, il estime "qu'il est aujourd'hui plus essentiel d'ouvrir davantage Aéroports de Lyon à l'international, par une politique commerciale dynamique, que de n'engager qu'un simple changement de nom. Le choix de cette nouvelle signature, calquée sur les codes anglo-saxons, ne peut évidemment pas constituer une stratégie de communication adaptée aux enjeux d'un territoire dont l'économie représente 10 % du produit intérieur brut français", écrit-t-il.

Il juge par ailleurs "inadmissible que certaines institutions sous-estiment à ce point le poids économique et culturel de la langue française et les valeurs qu'elle véhicule".
Selon lui cette démarche conduirait inéluctablement à terme à effacer l'appellation et le logo Aéroport Lyon Saint-Exupéry et à se priver du coup de l'ensemble des symboles véhiculés par ce nom.

Enfin, le préfet s'interroge sur le coût "probablement élevé" de ce changement de nom et l'opportunité d'une telle dépense en cette période de crise économique.

L'agence indépendante Brainstorming, qui avait redéfini récemment l'ensemble de la charte de communication de l'aéroport, ne pensait certainement pas soulever un tel tollé. Se positionnant comme "une agence spécialisée dans le développement de stratégies de marques internationales", la société lyonnaise proposait de revoir l'ensemble de la communication visuelle de l' aéroport ainsi que celles de ses marques commerciales.

Adeptes du "franglais", les jeunes publicistes voulaient manier des concepts de "low stress airport" et publier un "consumer mag de LyonAirports", un trimestriel de 52 pages ainsi qu'un magazine à l'attention des riverains de 24 pages, dont on ne sait pas si ils envisageaient de l'écrire en français !

Dans un communiqué du mois de février, l'agence déclarait développer "des process" et avoir créé une méthode, "Envisioning©".

Une erreur stratégique et politique monumentale

Pour le président de la Maison de la Francophonie Erick Roux de Bézieux, lui-même responsable d'une autre agence de communication, Syntagme, le changement de nom de l'aéroport est une monumentale erreur stratégique et politique. Il rappelle que "le Petit Prince" est le second livre le plus diffusé au monde (après la bible). "Quand on a la chance d'avoir une identité aussi forte que celle de Saint-Exupéry pour un aéroport, on n'en change surtout pas" , indique-t-il.

Choisir le mois de la francophonie pour annoncer ce changement de nom relève par ailleurs d'une erreur stratégique particulièrement importante !

Outre le coût d'un tel changement (et de son annulation si le voeu du Préfet est suivi d'effet), il serait temps que les responsables politiques se penchent sur les implications de l'abandon progressif du français. A l'heure où le Président de la République Nicolas Sarkozy lui-même a du mal à s'exprimer correctement dans la langue de Molière, est-t-il vraiment nécessaire de céder aux idées des agences de communication au risque d'une perte d'identité de la population avec son territoire ?

Gilles Roman

Lire aussi sur LYonenFrance: Le Grand Lyon fait sa fête à la francophonie -

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